Pagina 21 - ControlsNews 13 - Lean-Automation

Controls News 13
21
Coverstory:
Ervaringen met lean
Het begon allemaal toen onze eigenaar mij in de 
zomer van 2006 uitnodigde om een week lang een
intensieve 'lean' training te volgen in Japan. Het 
was de uitdrukkelijke wens van mijn baas dat ik de 
Japanse productiecultuur ter plekke zou leren ken-
nen en uit eerste hand kennis kon vergaren over een 
instituut dat vanuit Toyota is ontstaan. Het lukte me nog
een jaar om deze plannen 'uit de weg te gaan'. De reis
in oktober 2007 was een ware cultuurschok voor me.
Geen adviseurs, geen PowerPoint-presentaties, geen
wondermiddelen: ik werd gewoon elke dag bij Japanse
fabrikanten (zoals Hitachi, Toyota en een grote banket-
bakkerij) aan het werk gezet en tot kijken en nadenken
'
gedwongen'. Potlood, papier en flip-over waren de
enige 'tools'.
Bij terugkomst ging ik aan de slag om de nieuwe kennis
en ervaring in praktijk te brengen. Ik zorgde eerst voor
meer mensen in de fabriek. In eerste instantie waren de
basisprincipes van lean productie niet haalbaar zonder
meer personeel. Onze kosten stegen en over de ROI 
(
Return On Investment) kon niemand een uitspraak 
doen. Tegelijkertijd begonnen we onze productie- 
inrichtingen (net als bij Toyota) afzonderlijk vanuit het
material-handlingsysteem 'Creform' te bouwen. Grote
delen van onze oude productie-installaties zijn daar-
door vervangen. Toepassingsspecifieke onderdelen,
zoals rolwagens, massieve tafels en gelaste toestellen
verdwenen in de jaren daarop met honderden tege-
lijk. Vervangen door oplossingen die er simpel uitzien, 
maar verre van 'goedkoop' zijn.
De weg naar 'lean'
Persoonlijke ervaringen met lean
Hoe heeft de auteur zijn weg naar lean ervaren? Wat waren de bevindingen
van Saia-Burgess Controls bij deze verandering en welke resultaten en perspectieven
komen daaruit voort?
Auteur: Jürgen Lauber
Waarom al die moeite? In de productie wilden we voort-
aan zo flexibel mogelijk zijn en de zaken snel kunnen
aanpassen. Alles moest 100% op de toepassing kunnen
worden afgestemd en dus 'perfect fit' zijn. Vanaf dat mo-
ment waren het de medewerkers die bepaalden hoe en
met welke middelen de productie plaatsvond, en niet
meer de specialisten en ingenieurs van buiten. Eenvou-
dige en praktijkgerichte oplossingen uit het veld in
plaats van een complexe en theoretische benadering
van hogerhand; 'bottom up' in plaats van 'top down'.
De Creform-werkplaats
onze basis voor lean productie
Sinds 2008 sturen we elk jaar drie of vier medewerkers
een week lang op 'ervaringsreis' in de wereld van de 
Japanse productiehallen. Zo krijgen alle sleutel- 
personen in de productie de kans 'lean' en 'Kaizen' te
ervaren waar het is uitgevonden.
Bij Saia-Burgess Controls hebben we het grootste ge-
deelte van de productie volgens lean methoden en
-
concepten heringericht. De vergelijking voor en na de
verandering spreekt voor zich.
De Creform-werkplaats
voor lean productiemiddelen:
alle productie-installaties wor-
den 'perfect fit' gemaakt
voor taken en gebruikers. 
 
Creform:
de lean grondslag voor de hele productie van Toyota.
Creform-modulaire bouwdozen voor lean productie. Hiernaast
toepassing in de productie bij Saia-Burgess.
Gestelde eisen
bedrijf
Basic fit:
basisfunctie bereikt
Good fit:
optimalisatie uitgevoerd
Perfect fit:
geen loze ruimte
Automatiserings-
oplossing
Basic Fit
Automatiserings-
oplossing
Good fit
Automatiserings-
oplossing
Perfect fit
Gestelde eisen
bedrijf
Gestelde eisen
bedrijf
nl1321