Controls News 13
3020
Wat nu als de technische specificaties in
het handboek van de fabrikant helemaal niet
kunnen worden gecontroleerd?
Last but not least heeft zo'n zelfbouw-besturings-
systeem niet één achilleshiel, maar meerdere. De af-
zonderlijke busklemmen hangen namelijk steeds aan
de daarop volgende klem en zijn via zijdelingse veer-
contacten met elkaar verbonden. Daarom mag men de
schijven nooit op een ruwe of vuile ondergrond leggen.
Men mag ze alleen voorzichtig en met vetvrije vingers
aanraken. Als dat niet mogelijk is, moeten de contacten
met spiritus en een zeemleren doek worden gereinigd.
17
Coverstory: Lean automation |
Techniek
D
De extra kosten van 'lean automation' vallen in het niet bij de voordelen van lean.
Conclusie: lean automation techniek
'
Lean design' in de automatiseringstechniek
biedt enorme voordelen. Eventuele extra kos-
ten in ontwerp en afwerking betalen zich al na
korte bedrijfstijd ruimschoots terug. Een 'Cheap
in Mind'-ontwerp is weliswaar goedkoper in
aanschaf, maar zadelt de latere beheerders en
eigenaars met problemen op.
Vooraanzicht slots Saia®PCD3 M CPU:
Met een iets grotere investering in ontwerp en materiaal is men nu en in de toekomst verzekerd van
een optimale functionaliteit. Onafhankelijk van de kwaliteit van de draagrails, de zorgvuldigheid bij
de montage en de bekwaamheid van het personeel; de grootste foutbronnen worden per systeem
geëlimineerd. Dat is ons idee van 'lean'.
Niet lean:
Zeemleren doek
als vereiste voor
het montageper-
soneel en vetvrije
perslucht, spiritus en
een schone manier
van werken als
voorwaarde voor de
elektromontage.
Meerwaarde en besparingen
door lean in bedrijf
Extra kosten door
lean principes in techniek
Lean automatiseringsproducten vergele-
ken met een 'niet leane' verzameling klem-
men van het type 'zelfbouw'
Een automatiseringssysteem volgens lean princi-
pes is zo vormgegeven dat montage en service
eenvoudig en veilig mogelijk zijn. Het is goed om
te weten waaraan men 'lean design' kan herken-
nen. Daarom hieronder een toelichting aan de
hand van de Saia® PCD3.
Een automatiseringssysteem heeft een stabiele
ruggengraat nodig in de vorm van een integrale
behuizing met backplane. Elke interfacemodule
wordt in een duidelijk gemarkeerd moduleslot
gestoken. Dit kan snel en veilig, zonder gereed-
schap of speciale kennis worden uitgevoerd. Er
is geen achilleshiel en evenmin een 46 pagina's
tellende technische handleiding met de ene ga-
rantieuitsluiting na de andere. De regelsystemen
functioneren ruim 15–20 jaar en zijn eenvoudig
en snel uit te breiden.
Video 'Vervanging modules lean automation
techniek': webcode nl1312f
Als alles eenmaal correct is gemonteerd, kan er maar
beter niets meer defect raken. Want bij elke module die
moet worden vervangen, moet men weer in de 46 pagi-
na's tellende handleiding duiken. Bovendien is de kans
op fouten heel groot als elke afzonderlijke kabel weer
correct moet worden teruggestoken, zeker als er weinig
gekwalificeerd en gemotiveerd personeel rondloopt!
Video over vervanging van modules bij regelsystemen
van het type 'zelfbouw': webcode nl1312e
Robuuste, grote
klemmen voor
schakelkast-
aarde
Duidelijke, goed
zichtbare slotnummers
Hoogwaardige geaarde
contactdoos voor
elke module
Raster, stevige steun,
modulevervanging zonder
gereedschap
Signaalconnectors
van module op backplane
Let op:
om vervuiling en krassen te voor-
komen, mogen de busklemmen niet op de
gouden veercontacten worden gelegd.
Let op:
vervuilde contacten moeten met
olievrije perslucht of met spiritus en een
zeemleren doek worden gereinigd.
Let op:
het contact tussen het railcontact en
de rail moet altijd schoon worden gehouden.
