Nessuna comunicazione su Bus EIB e l'avviso di 'Scontro' è impostata su 1 sul FBox!
FAQ #101093
Se il tempo di ciclo è più grande di 100 ms ed un carico sulla rete è pesante, il conducente può avere difficoltà a comunicare con un accoppiatore BCU 1.
Sintomo
Se il tempo di ciclo è più grande di 100 ms ed un carico sulla rete è pesante, il driver ha difficoltà a comunicare con un accoppiatore di BCU1. Questo può avere i seguenti effetti:
- Vengono visualizzati errori di Timeout-RCV
- Avviso tempo ciclo vengono visualizzati
- Il numero di avviso 'Scontro' è alto
- Perdita di ricezione telegrammi. I valori non sono sempre correttamente aggiornati.
Motivo
L'accoppiatore BCU1 richiedono il PCD ricevere i telegrammi byte di byte. Nel caso in cui la CPU ha un tempo di ciclo o superiore a 100 ms e un elevato carico di bus EIB è presente, il PCD non più correttamente può ricevere ogni telegramma.
Soluzioni
Ci sono due possibilità.
- Quella consigliata è di utilizzare un accoppiatore BCU2 (usando il protocollo FT1.2). Questo tipo di accoppiatore trasmettere il telegramma di telegramma e comunica a un più alto tasso di baud con il PCD. In questo modo ogni telegramma trasmesso sul bus EIB può essere trasferito al PCD.
- In alternativa il driver FBox può essere configurato in modo che si legge più frequentemente dall'accoppiatore di BCU1. Si prega di notare che ci può essere ancora telegrammi perduti perché l'accoppiatore BCU1 non può trasmettere telegrammi come molti come si può trasmettere il bus EIB stesso! Se viene utilizzato un accoppiatore BCU2, la velocità di trasmissione tra il PCD e l'accoppiatore è superiore sul bus EIB, e di conseguenza tutti i telegrammi possono essere trasmessi anche anche su un bus EIB caricato.
Per la lettura più frequentemente da un accoppiatore BCU1, seguire i seguenti passi:
- Utilizzare la libreria bei FBox Driver più recente (in ogni caso versione $2.5.032 o più tardi).
- Configurare il Driver di bei per utilizzare un interrupt XOB, per che questo XOB ciclico è utilizzato per leggere i caratteri dall'accoppiatore BCU in un intervallo di tempo di correzione di 10 ms.
Questo permette di migliorare notevolmente il tempo di reazione del conducente.
Osservazione
Per i nuovi progetti la FT1.2 è consigliabile in ogni caso!
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Communication / EIB
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Last update: 26.05.2015 11:01
First release: 17.12.2008 15:47
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